2、建立尊重與包容是交流的前提

　　中國的文化絢爛多彩，埃塞的文化也有其獨特迷人的地方。兩個國家在擁有悠久歷史這一點上是相同的，但是有用有著許多不同，甚至是巨大差異。比如我們的社會形態不同，發展狀態不同，宗教信仰不同，文化意識不同。

　　但是這些不同，不應該成為我們交流的鴻溝和藩籬，因為我們要求同存異，求同就是要求大同，大同就是我們對于發展的渴望是一樣的，對于美好生活的向往是一樣的，求同要靠互相尊重，我們尊重你們的文化和意識形態，尊重你們長久以來形成的價值觀，反過來你們也尊重我們。

　　存異就是我們認同彼此的差異，不以彼此的差異來影響我們的工作。存異靠的是包容，我們包容你們的工作方法，你們包容我們的施工工藝，不同的工作方法可以互相比較取長補短。路子雖有不同，但出發點和落腳點是一樣的，那就是又好又快建好進水塔，盡早達到導流的條件。

　　尊重和包容可以靠以下幾點：第一，不爭論彼此國家的政治制度、宗教信仰、文化差異和發展現狀，第二不問及對方的內部和隱私問題，如核心技術、工資收入、個人經歷，第三，交流時首先注意傾聽，其次再發表意見，即使你有不同意見，但也要接受對方的意見，或者至少表現出接受和認同，再說自己的看法，第四，自身要有組織觀念，要形成團結和諧的對外形象。

3、培養理解與互信是工作的基礎

　　光有尊重和包容是不夠的，這只是第一步，第二步就是在尊重與包容的基礎上培養理解和互信。讓主包商和監理理解我們的施工方法，就能讓我們的工作順利展開，讓他們信任我們的施工方法，就能讓我們放開手腳去做。

　　最初，主包商和監理是不怎么理解我們的，包括我們的工作方法和工作態度。比如我們中國人勤勞踏實，為了進度常常加班，一開始他們是不理解的，現在已經有一批當地人轉變了他們的觀念，認為勤勞肯干是一種美德。我們的司機就說，人和機器一樣，一定要多運轉，才能保持活力。我想這就是一種價值觀的傳遞。比如尤卡作為一個大公司，有著冗長復雜的辦事程序，我們去申請柴油，需要他們各部門9個簽字，手續十分復雜，常常需要大半天的時間。我們著急，但是又不能強迫他們，怎么辦?我想“嚴肅的事情用玩笑來說”也是一種手段。申請柴油的時候我常常跟他們開玩笑，“你們已經在這里做了7年了，照這樣的進度，你們難道還打算再做7年嗎？”這種玩笑，既表達了我對他們的不滿，又能傳達出一種思想，那就是我們做事考慮更為全面，不僅要好，還要快，不僅求質量，還要求進度。我想他們也會反思，為什么江西水建做事又好又快，我們是不是也能比他們做得更好。

　　最初，監理也是不怎么信任我們的。首先是因為他們的認知出發點是帶著懷疑態度的，他們善于帶著懷疑的眼光去看待一切，懷疑我們的工作目的、工作態度和施工技術，懷疑我們是不是在欺騙他們；其次是因為他們對我們不了解，對不了解的人或事帶有懷疑是可以理解的。比如一開始，我們的鋼筋有銹，但是并不是影響工程質量的銹，而且這種鋼筋在國內工地時完全可以使用的。但是他們不相信，要求我們除銹，巴不得除銹完的鋼筋像剛出廠的一樣，帶著幽幽的烤藍色才好。那時候每個中國人都帶著十來個雇工，在鋼筋場上分地塊分數量除銹，又是用鐵刷，又是用樹葉，一派熱火朝天。其實這里面充滿了無奈，放在國內或者國外其他項目都是件哭笑不得的事。但是后來，監理也想通了，只要不是銹蝕的鋼筋，是可以用的，這就是信任。

　　理解與信任的建立，離不開我們和監理講道理、舉例子、擔責任。講道理就是用理論知識說服他，讓他明白我們所有的施工方法都是有著豐富理論作為支撐；舉例子，就是用事實說服他，告訴他們我們以前是怎么做的，為什么這么做，做完后有沒有問題；擔責任就是明確告訴他，按我們的方法做，我們會一力承擔。有理、有利、有節，敢于擔當，應該是我們水建員工應該具備的素質。

工地日出

　　（未完待續……）